車のユニバーサルジョイントとは何ですか？

ユニバーサルジョイントとは何ですか?

ユニバーサルジョイントは、通常、両端にベアリングキャップが付いた鋼鉄製の X 字型の部品です。これらのジョイントにより、自動車の固定ドライブシャフトをトランスミッションに接続して自由に動かすことができます。

これらは、車両のエンジン内の回転クランクシャフトの回転運動を後輪駆動車の後輪に伝達できるようにするシステムの一部です。ドライブシャフトの両端に柔軟な接続部があるため、車が凹凸のある路面に遭遇したときに、ドライブシャフトが上下に動き、エンジンに対して斜めに動くことができます。

たとえば、ピックアップトラックのドライブシャフトの両端にはユニバーサルジョイントがあります。これらの U ジョイントは通常、ドライブシャフトの前後方向の動きと、ユニバーサルジョイントが補正する上下方向の動きを可能にするヨークに接続されています。ユニバーサルジョイントまたはそれに類似したシステムがなければ、車両に大幅なホイール移動を提供するサスペンションシステムを備えることはできません。そうでなければ、ドライブラインはあらゆる凹凸で固まってしまいます。

前輪駆動車には等速ジョイント（CV ジョイント）が装備されています。これはユニバーサルジョイントと同様の機能を果たします。

ユニバーサルジョイントは何をするのですか?

車両はビリヤード台のように平らな表面を走行するわけではないため、駆動輪に動力が流れ続けるように、ドライブシャフトはサスペンションとともに回転し、上下に動く必要があります。この動きはユニバーサルジョイントによって可能になり、ドライブシャフトは回転し続けることができます。

後輪を駆動する後車軸とトランスミッション間の高さの不一致は、U ジョイントの使用によって補正されます。エンジンから車軸に直接接続されたドライブシャフトは、車両の後車軸と車輪が車両の他の部分とは独立して動くため、車両が衝撃に遭遇すると固くなったり曲がったりします。U ジョイントがその動きを補正するため、ドライブシャフトは自由に回転し続けます。U ジョイントの柔軟な「ユニバーサル」動作により、ドライブシャフトが回転すると、ずれが自動的に修正されます。

どのようなメンテナンスが必要ですか?

車が動いているときはいつでも、ユニバーサルジョイントがかなり使用されていることは明らかです。運動の強度は、車両の速度と後車軸の上下運動に応じて増加します。これは、U ジョイントをメンテナンスする必要があることを意味します。

各 U ジョイントのベアリングは、工場で組み立て中にグリースが塗られています。特定の潤滑剤は「永久潤滑」されており、メンテナンスのために余分な潤滑剤を注入することはできません。その他のユニバーサルジョイントのグリースフィッティングにより、必要に応じてグリースを注入できます。

どちらのタイプでも、時間の経過とともに潤滑が減少する可能性があり、「ドライ」ベアリングは摩耗の原因となる金属同士の接触を引き起こします。ユニバーサルジョイントはグリースフィッティングで潤滑できますが、その機能のない U ジョイントは摩耗して交換が必要になります。幸いなことに、その耐用年数は非常に長いです。

U ジョイントの故障の症状は何ですか?

最悪の場合、ドライブシャフトが車から外れ、車に重大な損傷を与え、事故につながる可能性があります。このため、車のユニバーサルジョイントが故障している兆候には注意を払うことをお勧めします。摩耗した U ジョイントは、完全に故障する前に、高額なトランスミッションの問題を引き起こし、道路脇で立ち往生する可能性があります。

U ジョイントの故障の早期警告サインは次のとおりです。

· 停止状態から動き出すときにきしむ音

· シフト時にカチッという音がする

· 走行中の車両の振動

· トランスミッションの背面から液体が漏れている

· 衝撃音とともに完全な電力喪失